关于大部分车主来说，，，，，，，汽车不但是交通工具，，，，，，，更是主要的资产。。。。。

以是，，，，，，，消耗者们在购置汽车时，，，，，，，除了对车辆的外观、动力、设置举行比照之外，，，，，，，车辆的保值率也成为了主要的考量标准。。。。。

保值率越高，，，，，，，意味着车辆在置换的时间能卖一个好价钱。。。。。有部分人以为，，，，，，，谈到保值率譬如雷克萨斯、保时捷、奥迪等豪华品牌，，，，，，，三年保值率还能坚持在一个很高的水平，，，，，，，不过凭证中国汽车流通协会和精真估团结宣布的《2022年7月中国汽车保值率研究报告》显示，，，，，，，豪华品牌的保值率普遍下滑。。。。。

豪华品牌普遍“降”

从豪华品牌保值率榜单中可以看到，，，，，，，位列前三的是保时捷、雷克萨斯和疾驰。。。。。虽然保时捷以90.9%的保值率稳居第一，，，，，，，但比照上个月93.9%的保值率有所下降，，，，，，，其缘故原由或许是沸沸扬扬的“减配门”事务，，，，，，，这导致保时捷的口碑受一定影响。。。。。

除了保时捷之外，，，，，，，宝马居高不下的投诉率，，，，，，，或多或少也导致了保值率下滑。。。。？？？？？？？？杉，，，，，，7月份车辆投诉排行榜单，，，，，，，宝马X3、宝马5系两款车型均排在前三的位置，，，，，，，烧机油、虚伪宣传等问题依然没有解决。。。。。从保时捷和宝马中我们可以看出，，，，，，，不尊重消耗者的行为，，，，，，，最终究都不会有好下场。。。。。

有意思的是，，，，，，，豪华阵营里林肯品牌的保值率上升了。。。。。经由林肯的战略转型，，，，，，，加速国产化后受到大宗海内消耗者的热捧。。。。。譬如林肯冒险家不搞“区别看待”，，，，，，，整体的性价比很是高，，，，，，，也正因云云，，，，，，，2021年冒险家销量抵达了91621台，，，，，，，抢走了不少BBA的份额，，，，，，，这款车获得不少消耗者们的认可。。。。。

缸哥小结：随着自主品牌的崛起，，，，，，，豪华品牌的光环逐渐黯淡，，，，，，，若再不尊重市场和消耗者，，，，，，，最终或将遭受反噬。。。。。

美系上升，，，，，，，日系不佳？？？？？？？？

美系品牌除了林肯之外，，，，，，，主流合资品牌别克、福特的保值率也有显着提高。。。。。从榜单中可见，，，，，，，虽然别克福特均排不进前三，，，，，，，但福特保值率环比上涨了3.1%，，，，，，，这不但代表着产品自己有着较为强悍的实力，，，，，，，也体现了消耗者关于品牌的认可。。。。。

不过细看这份合资车品牌保值率排名，，，，，，，可发明日系整体的降幅较量显着，，，，，，，丰田汽车痛失冠军，，，，，，，其保值率只有73.7%，，，，，，，相比6月份下降了3.2%，，，，，，，排名第一的本田也泛起了下滑迹象。。。。。

而三菱、马自达、日产也都泛起了下跌，，，，，，，环比下跌幅度划分为2.8%、1.4%和0.7%，，，，，，，至于缘故原由，，，，，，，一方面是三菱马自达品牌边沿化，，，，，，，而另一方面则是产品更新迭代较慢。。。。。

缸哥小结：随着蒙迪欧、？？？？？？？？怂沟牡浅。。。。。，，，，，，福特的保值率有显着提高。。。。。同时，，，，，，，法系的漂后品牌在产品逐步更新之后，，，，，，，相信保值率也会泛起上升的趋势。。。。。

自主品牌体现普遍下降

在7月份榜单中，，，，，，，自主品牌的看点也是十足。。。。？？？？？？？？梢钥吹剑，，，，，，自主品牌体现普遍下降，，，，，，，只有蔚来、荣威和奇瑞的保值率上升。。。。。详细来看，，，，，，，前三仍是五菱、领克和传祺，，，，，，，五菱保值率为66.3%，，，，，，，但相比6月份下滑了1.4%，，，，，，，是国产车品牌中保值率下降幅度较大的品牌之一。。。。。

而比亚迪和荣威保值率上升的缘故原由虽然离不开其精彩的体现。。。。。其中荣威全新第三代RX5以及混动eRX5预售，，，，，，，比亚迪多款车型求过于供。。。。。

不过，，，，，，，在自主品牌保值率榜单中，，，，，，，红旗环比降幅也抵达了2%，，，，，，，紧追厥后的就是魏牌，，，，，，，7月保值率为57.6%，，，，，，，环比下滑1.7%，，，，，，，与VV系列停产有较大的关系。。。。。

缸哥小结：虽然自主品牌和合资品牌的保值率照旧有一定差别，，，，，，，可是随着口碑的提高，，，，，，，相信自主品牌的保值率会日益提升。。。。。

新能源车保值率稳固

从上面这份自主品牌保值率排行榜中可以发明，，，，，，，身为新能源品牌的蔚来，，，，，，，保值率凌驾了多个古板品牌。。。。。

随着新能源汽车市场的结构泛起转变，，，，，，，特斯拉不再是消耗者的唯一选择，，，，，，，除了“蔚小理”之外，，，，，，，近年来还冒出了众多新能源车企，，，，，，，自主品牌的份额越来越大。。。。。虽然细分市场整体的平均值有所转变，，，，，，，但新能源汽车的保值率整体坚持稳固增添。。。。。

详细可以看到，，，，，，，7月份新能源车型除了保时捷插电、纯电车型均略有下降之外，，，，，，，特斯拉Model Y、科莱威CLEVER、荣威RX5 ePLUS均有小幅上涨，，，，，，，这里值得一提的是，，，，，，，远程OTA成为保值“利器”。。。。。二手车商体现，，，，，，，当一辆车通过OTA功效获得升级时，，，，，，，能够显著延伸车辆使用周期，，，，，，，车主对二手车的价值预期也会提高。。。。。

现在，，，，，，，部分燃油车也具备了OTA功效，，，，，，，通过远程升级后车辆也提升了使用体验，，，，，，，多元化需求都能够获得知足，，，，，，，不必换车也提升能使用体验。。。。。

缸哥小结：随着新能源时代的来临，，，，，，，新能源汽车的保值率最先逐步赶超燃油车，，，，，，，新能源汽车的品质一直增强，，，，，，，保值率也将随之提升。。。。。

自主热门保值率榜单排行

众所周知，，，，，，，10~20万元是现在自主品牌竞争最强烈的价钱区间，，，，，，，其中紧凑型SUV又是消耗者最为关注的。。。。？？？？？？？？杉，，，，，，领克02依附着不错的性价比和年轻的设计，，，，，，，在这个榜单中荣获第一，，，，，，，而星越和荣威RX5依附着精彩的乘坐体验和富厚的设置在榜单中排行第二、三名。。。。。总体而言，，，，，，，这个排行榜中车型的保值率均在60%以上。。。。。

而在自主中型SUV领域，，，，，，，传祺GS8依附着精彩的体现占有第一位置，，，，，，，由于拥有不错的产品线结构,传祺在榜单中占有了三席。。。。。比亚迪唐则以66.5%的保值率排行第二，，，，，，，相信在后续交付完客户的订单量之后，，，，，，，比亚迪的车型保值率会进一步上升。。。。。

缸哥小结：10~20万这个区间依然是消耗者们的“甜区”，，，，，，，这类产品保值率通常都有较好的体现。。。。。

总结

虽然，，，，，，，汽车保值率并不是权衡一辆车优劣的唯一标准，，，，，，，影响车辆保值率的因素有许多，，，，，，，例如市场保有量、产品质量以及终端优惠等等，，，，，，，从某种水平上来看，，，，，，，汽车保值率也能反应呈现在整个新车市场和二手车市场的行情。。。。。

以是，，，，，，，若是最近有购车妄想，，，，，，，详细选择什么品牌，，，，，，，各人也可以参考一下保值率，，，，，，，而想购置二手车的朋侪，，，，，，，买保值率低的二手车也不失为一个好偏向。。。。。

泉源：12缸汽车

作者：温嘉俊

本文地点：https://auto.gasgoo.com/news/202208/4I70309614C108.shtml