10月13日的长春，，，，，，，受温带季风性天气影响，，，，，，，气温已经骤降至10℃以下。。。。。。这一天或许关于许多人来说是很寻常的一天，，，，，，，但关于奥迪汽车以及中国新能源汽车行业来讲是值得铭刻的一天。。。。。。

在这一天里，，，，，，，位于长春市奥迪汽车股份公司与中国第一汽车股份有限公司举行中德汽车大会，，，，，，，并签署体贴备忘录，，，，，，，宣布配合建设新能源合资公司，，，，，，，以推动奥迪在华本土化生产PPE平台纯电动车型，，，，，，，这也成为“再创奥迪在华黄金十年”愿景的主要项目之一。。。。。。

关于奥迪在华电动车项目的推进情形，，，，，，，仔细的人曾在今年刚刚竣事的北京车展上就可以看出眉目。。。。。。在奥迪展台，，，，，，，奥迪展出了包括亚洲首发的奥迪Q4 e-tron Concept、奥迪e-tron国产版、奥迪e-tron Sportback等在内的重磅首发车型。。。。。。

在今年9月22日，，，，，，，奥迪中国总裁安世豪接受汽车预言家采访时体现，，，，，，，奥迪在华人事组织架构模式已经最先调解，，，，，，，奥迪中国直接向奥迪全球治理董事会主席杜思曼汇报，，，，，，，杜思曼自己直接认真有关中国市场的合资营业。。。。。。这种事情模式在豪华品牌里绝无仅有。。。。。。这一切批注，，，，，，，奥迪在华的下一个行动行动越来越清晰。。。。。。

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新能源合资公司“应运而生”

提及豪华品牌，，，，，，，在国人的脑海中第一时间涌现的就是四环奥迪形象。。。。。。这源于奥迪是第一个进入中国市场的高端豪华汽车品牌，，，，，，，可以说奥迪在华30多年深耕早已成为国人耳熟能详的标杆保存，，，，，，，甚至一定水平上，，，，，，，豪华品牌等同于奥迪汽车。。。。。。

奥迪在华不但是“进的来”更是“站得住”。。。。。。凭证汽车预言家掌握到的最新数据显示，，，，，，，1-9月，，，，，，，奥迪在华共交付51.21万辆新车，，，，，，，同比增添4.5%。。。。。。在新冠疫情的影响下仍取得了奥迪入华以来最优异的效果，，，，，，，进一步牢靠奥迪在华豪华品牌形象职位。。。。。。

梳理奥迪在华结构发明，，，，，，，现在奥迪在华已经拥有一汽-公共长春工厂、佛山工厂、天津工厂及青岛工厂，，，，，，，以及本土化生产9款车型。。。。。。现在，，，，，，，奥迪在华30多年的耕作在华积累了超600万客户。。。。。。事实是重复以往，，，，，，，照旧转型升级这成为“三十而立”奥迪面临的新选择。。。。。。

中国作为全球汽车品牌竞争最为强烈市场。。。。。，，，，，，同时也是奥迪全球最主要的市场。。。。。，，，，，，2019年中国市场为奥迪全球销量孝顺近四成份额。。。。。。中国汽车行业竞争进入红海状态，，，，，，，本土品牌高端化也泛起异军突起态势，，，，，，，其中以智能和新能源汽车作为两大手艺蹊径代表。。。。。。与此同时中国政府作出合资股比开放的决议。。。。。。

与此相呼应的是，，，，，，，中国消耗者正泛起消耗升级的态势。。。。。。数据显示，，，，，，，2019年乘用车市场消耗升级对新车零售孝顺度抵达43%，，，，，，，与2018年相比同比增添3.2%。。。。。。

这关于奥迪汽车来说，，，，，，，与一汽建设新能源汽车合资公司，，，，，，，知足中国消耗者更高端出行体验更是一种水到渠成的体现。。。。。。

2

PPE平台加速奥迪电气化转型

关于外界来说，，，，，，，奥迪选择与中国一汽建设新能源合资公司只不过是中国汽车企业又多出一家品牌罢了。。。。。。而关于新能源行业以致汽车行业来说事情绝不但仅云云。。。。。。

汽车预言家注重到，，，，，，，在奥迪官方对外释放的信心中提及了PPE平台。。。。。。众所周知，，，，，，，关于汽车品牌来讲，，，，，，，能够决议自己在行业中的竞争职位以及未来制胜的要害，，，，，，，除了现有的品牌影响力之外，，，，，，，最基础的缘故原由则是平台手艺。。。。。。公共汽车依附MQB平台，，，，，，，实现零部件通用从而大大降低本钱；；；；；；；为推动新能源战略转型，，，，，，，公共在原来妄想投入的440亿欧元基础上追加至600亿欧元，，，，，，，其中包括MEB平台研发。。。。。。

作为奥迪建设的新能源合资公司的焦点平台手艺，，，，，，，PPE平台是奥迪将基于与保时捷相助开发的电动化平台，，，，，，，可以说一推出即豪华。。。。。。PPE平台将依附奇异架构，，，，，，，知足客户在全尺寸车型和豪华车型细分市场的需求。。。。。。

在动力输出上，，，，，，，基于PPE平台，，，，，，，奥迪新能源车型将为车辆后轴搭载一个电念头，，，，，，，顶配车型的前轴上转配另一个电念头（PSM永磁同步电念头或ASM异步电念头），，，，，，，凭证实时需求，，，，，，，基于PPE平台推出的车型可自动启动四轮驱动系统。。。。。。与此同时，，，，，，，凭证差别客户的个性化需求体验，，，，，，，PPE平台的车型还能够实现差别的性能品级和电池容量。。。。。。以奥迪e-tron GT看法车类比为例，，，，，，，其荷电状态为800伏；；；；；；；当配合高效热治理系统时，，，，，，，可实现高达350千瓦的充电容量。。。。。。

据相识，，，，，，，PPE平台的特点之一是搭载众多高科技并拥有可高端扩展的系统结构，，，，，，，可应用于无论是高底盘或者是低底盘车辆上。。。。。。别的，，，，，，，在车型级别上，，，，，，，PPE平台也笼罩从中高端车型到豪华车型的各个细分市场。。。。。，，，，，，详细包括SUV、Sportback、Avants和Crossovers等种种车型。。。。。？？？？？梢运担，，，，，，奥迪依附该平台，，，，，，，将在新能源行业结构全尺寸和豪华电动车型阵容。。。。。。

PPE平台作为奥迪与中国一汽新能源合资公司的未来制胜法宝，，，，，，，奥迪透露，，，，，，，将在2024年起，，，，，，，首款基于PPE平台的电动化车型将在新能源合资公司的工厂投产。。。。。。

3

奥迪中国与总部“双向认真”推动战略落地

回望奥迪在华超三十多年的深耕，，，，，，，积累超600万客户群，，，，，，，可以说奥迪的业绩不可谓不“豪华”。。。。。。面临充满变数的中国市场。。。。。，，，，，，奥迪适时推出建设新能源合资公司的行动。。。。。。凭证奥迪此前妄想显示，，，，，，，到至2025年，，，，，，，奥迪致力于将电动化车型的销量提升至在华总销量的三分之一左右。。。。。。此次引入的PPE平台也将进一步推动奥迪电动化转型的速率。。。。。。

奥迪在华生长电动化转型既有目的又有手艺，，，，，，，而在外界看来似乎还意犹未尽。。。。。，，，，，，奥迪新能源战略怎样落地才是焦点要害。。。。。。为此，，，，，，，奥迪提出“在中国，，，，，，，为中国”的战略。。。。。。在北京车展上看到的全新奥迪Q5L Sportback全球首发；；；；；；；全新奥迪Q4 e-tron看法车亚洲首发；；；；；；；奥迪e-tron国产版、奥迪e-tron Sportback、奥迪RS Q8、全新奥迪R8 Coupé、全新奥迪RS 5 Sportback中国首发等重磅车型，，，，，，，无一不批注中国市场的主要性正在日趋展现。。。。。。别的，，，，，，，奥迪还通过“奥迪极客社”（Audi Innovators Circle）与中国奥迪客户坚持相同，，，，，，，奥迪客户提出的新创意将直接反响给德国总部。。。。。。其中，，，，，，，加长的奥迪A6、奥迪A4等车型的轴距，，，，，，，就是奥迪专为中国消耗者量身打造。。。。。。

奥迪中国总裁安世豪

在此次签约仪式上，，，，，，，外界看到了奥迪中国总裁安世豪以及公共中国CEO冯思翰，，，，，，， 其中关于安世豪来说，，，，，，，这是他时隔14年之后以奥迪中国总裁的身份泛起在中国。。。。。。安世豪提出要在2020年至2030年的全新十年里，，，，，，，创造奥迪在华的“黄金十年”。。。。。。为此，，，，，，，奥迪重组治理结构，，，，，，，奥迪中国总裁安世豪直接向奥迪全球治理董事会主席杜思曼汇报，，，，，，，同时杜思曼认真中国市场的合资营业实现“双向认真”，，，，，，，提升奥迪中国与总部之间相同效率，，，，，，，以便让奥迪总部关于中国市场的转变做出最快速的反应。。。。。。别的，，，，，，，奥迪宣布在2023年底前投入约140亿欧元（约折合1100亿元人民币）用于车型研爆发产，，，，，，，以及人才培训和车辆销售。。。。。。

在与合资同伴中国一汽的相助方面，，，，，，，奥迪增强与合资公司实现更细密的相助，，，，，，，其中，，，，，，，奥迪在中国的战略生长议题将在很洪流平上由奥迪中国集中治理。。。。。。

同时，，，，，，，汽车预言家注重到，，，，，，，关于新合资公司，，，，，，，奥迪提出要通过移动互联、数字化转型等行动，，，，，，，进一步提升产品和服务。。。。。。诸如在5G网络，，，，，，，移动互联等领域，，，，，，，奥迪与阿里巴巴、百度、腾讯等领先互联网企业签署了相助协议，，，，，，，以后还将一直深化相助以知足中国消耗的高端智能出行需求。。。。。。

随着奥迪与中国一汽的新能源合资公司宣布建设，，，，，，，以及后续更多细节宣布，，，，，，，外界相信一个带给消耗者新高端形象及体验的新能源品牌将泛起在众人眼前。。。。。。

本文转载自：汽车预言家