产销刷新历史纪录、知足度直追燃油车、国际巨头竞相发力……在政策推进、市场需求等因素配合作用下，，，，，中国新能源汽车市场迎来了重大转变。。。。。。在市场预期一直向好的配景下，，，，，中国新能源汽车工业将怎样生长，，，，，成为社会关注的焦点。。。。。。

全方位支持政策麋集出台

工业和信息化部副部长辛国斌日前在2020全球新能源汽车大会上体现，，，，，生长新能源汽车是全球汽车工业转型升级绿色生长的必由之路，，，，，也是新时代中国汽车工业高质量生长的战略选择。。。。。。

当下新能源汽车工业正进入加速生长的新阶段，，，，，因此今年国家先后出台了全方位的激励政策，，，，，如降低车企准入门槛、延伸津贴政策限期、加速充换电站建设、充电优惠等，，，，，险些笼罩了新能源汽车整个生命周期。。。。。。

4月，，，，，工信部等四部分出台关于完善新能源汽车财务津贴政策的文件，，，，，将新能源汽车财务津贴政策延伸到2022年，，，，，且2020年的财务津贴不退坡。。。。。。6月，，，，，工信部出台政策修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理步伐，，，，，明确了2021年至2023年新能源汽车积分比例要求，，，，，划分为14%、16%、18%，，，，，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠，，，，，并修改了新能源汽车积分盘算要领。。。。。。

7月，，，，，工信部等三部分出台政策勉励新能源汽车下乡，，，，，从2020年7月至12月在海内开展新能源汽车下乡运动，，，，，加入运动车型售价最低不到3万元。。。。。。企业还允许在扣除国家购置津贴基础上，，，，，给予一定让利。。。。。。除此之外，，，，，8月、9月、10月一连三个月，，，，，交通部、发改委、工信部、科技部、财务部等部分纷纷出台政策推进新能源汽车生长，，，，，包括加大新能源汽车基础设施建设力度、进一步铺开市场、推动科技立异等。。。。。。

今年10月，，，，，国务院正式宣布新能源汽车工业生长妄想，，，，，明确到2025年，，，，，中国新能源汽车新车销售占比抵达25%左右。。。。。。

除了中央层面的支持政策之外，，，，，各地方政府也纷纷出台政策，，，，，勉励新能源汽车工业生长。。。。。。北京市今年一连宣布多项政策加速用车的电动化，，，，，并对新能源汽车充电设施建设给予津贴、加速培育燃料电池龙头企业。。。。。。天津市也一连宣布政策，，，，，加速推进新能源汽车充电设施建设，，，，，推动电池接纳工业生长。。。。。。上海、河北、山西、内蒙古、浙江等地也纷纷出台政策，，，，，加鼎力大举度推进新能源汽车工业前进。。。。。。

业内专家体现，，，，，新能源汽车工业支持政策麋集落地，，，，，力度进一步加大，，，，，尤其是政策的针对性更强，，，，，越发精准和细化，，，，，针敌手艺立异、基础设施建设、市场拓展等都提出了很是明确的步伐和标准，，，，，这将很洪流平推进新能源汽车工业生长。。。。。。

市场接受水平一直提高

中国汽车工业协会数据显示，，，，，今年9月，，，，，新能源汽车产销同比划分增添48%和67.7%，，，，，刷新了9月历史纪录。。。。。。随着新能源汽车市场的一直拓展，，，，，新能源汽车产品也越来越成熟，，，，，市场接受水平也越来越高。。。。。。

中国质量协会日前宣布了2020年中国新能源汽车行业用户知足度指数测评效果，，，，，新能源汽车知足度指数为78分，，，，，仅比燃油车低1分。。。。。。其中，，，，，纯电动汽车用户知足度指数为78分，，，，，创下测评以来最高纪录，，，，，一连5年实现增添；；；；；；；；电混动汽车用户知足度为80分，，，，，抵达6年来最高水平。。。。。。

经由十多年的生长，，，，，我国新能源汽车工业已经最先由政策驱动向市场驱动过渡。。。。。。除了最早进入新能源行业的古板自主品牌，，，，，外资品牌、合资品牌、造车新势力近年来也纷纷加入新能源阵营。。。。。。随着市场竞争主体多元化，，，，，新能源汽车产品日益富厚，，，，，产品结构升级换代加速。。。。。。新能源乘用车大型化、高端化趋势显着，，，，，产品竞争力显著增强，，，，，车辆续航里程基本都在400公里以上，，，，，智能化、网联化特征突出。。。。。。

另外，，，，，新能源汽车保养相对简朴，，，，，服务收费知足度显着高于燃油车。。。。。。古板汽车企业和造车新势力都在推进互联网头脑和数字化运营手段，，，，，贯串售前、售中、售后全周期，，，，，这也为新能源汽车市场增添带来了助力。。。。。。

中国质量协会宣布的视察效果显示，，，，，2020年，，，，，纯电动汽车品牌形象同比提高2.7分，，，，，插电混动汽车同比提高1.6分。。。。。。2020年中国新能源汽车感知质量为78.8分，，，，，同比提高1.2分。。。。。。其中，，，，，纯电动汽车感知质量同比提高1.6分，，，，，插电混动汽车同比提高0.7分。。。。。。

业内人士体现，，，，，新能源汽车知足度已经靠近燃油车水平，，，，，但其忠诚度水平与燃油车相比仍有差别，，，，，新能源汽车企业应降低用户诉苦率和产品故障率，，，，，切实解决用户体验痛点问题。。。。。。

未来仍是生长重点

工业和信息化部新闻讲话人、运行监测协调局局长黄利斌日前体现，，，，，从近几个月的情形来看，，，，，汽车工业的恢复形势照旧处于一连向好的状态，，，，，而未来汽车工业生长的重点仍然是新能源汽车。。。。。。

随着常态化疫情防控效果的一直牢靠，，，，，“六稳”“六保”步伐施展作用，，，，，经济生长的活力进一步增强，，，，，有利于宽大民众的收入增添和消耗信心提升，，，，，从而推动汽车消耗的增添。。。。。。据行业机构的展望，，，，，四序度我国商用车受投资拉动影响将继续坚持快速增添的态势，，，，，乘用车在相关促消耗政策的发动下也将坚持一定的增添。。。。。。

同时，，，，，中国新能源汽车工业链上下游有用相同，，，，，电池、电机、电控等要害领域立异活跃、产品供应质量一连提升、消耗者认可过活益提高，，，，，这些都为未来新能源汽车市场的生长提供了有利条件。。。。。。然而，，，，，现在我国新能源汽车工业也保存焦点手艺立异能力不强、基础设施建设仍显滞后、工业生态尚不健全等突出问题。。。。。。

黄利斌体现，，，，，全球新一轮科技革命和工业厘革蓬勃生长，，，，，汽车与能源、交通、信息通讯等领域加速融合，，，，，汽车工业进入百年未遇的大厘革时代。。。。。。新能源汽车生长迎来难堪的历史机缘。。。。。。怎样应对挑战、抢抓机缘、推动工业生长再上新台阶，，，，，需要提前谋划、系统结构。。。。。。

我国在新能源汽车领域已经形成了笼罩行业管理、推广应用、税收津贴、基础设施等差别层级的系统化政策系统。。。。。。随着新能源汽车手艺趋于成熟，，，，，产品、服务越发专业化，，，，，新能源车辆的应用规模更广、场景更多，，，，，应用价值逐步体现。。。。。。

国资委商业生长中心主任刘颖霞体现，，，，，新能源汽车工业已经上升为国家战略，，，，，是一个快速生长的战略性新兴工业，，，，，随着国家政策对新能源汽车消耗市场和应用端的指导、推动，，，，，新能源汽车市场的需求、潜力正在逐步释放。。。。。。

工业和信息化部副部长辛国斌日前体现，，，，，新能源汽车工业康健生长要坚定生长偏向，，，，，增强部分间政策步伐的协协调衔接。。。。。。同时，，，，，要提高供应质量，，，，，围绕降低本钱、提高清静等焦点问题一连举行要害质料、单体电池、电池管理系统等手艺攻关。。。。。。再有就是进一步优化消耗情形，，，，，提升公共领域车辆电动化水平，，，，，完善充换电、停车、过途经桥等优惠政策。。。。。。

“未来将继续坚持电动化、网联化、智能化生长偏向，，，，，深入实验生长新能源汽车国家战略，，，，，以融合立异为重点，，，，，突破要害焦点手艺，，，，，提升工业手艺能力，，，，，构建新兴工业生态，，，，，完善基础设施系统，，，，，优化工业生长情形，，，，，推动我国新能源汽车工业高质量生长。。。。。。”黄利斌说。。。。。。

本文转载自：经济参考报